提车干货：签字前必查5处，3分钟筛掉问题车

提新车切勿急于签字确认，4S店部分隐瞒的车辆问题，需通过主动检查排查。不少问题车经简单翻新后混入新车行列，仅凭肉眼难辨，需按流程逐项核查，才能避免买到运损车、试驾车或翻新件，减少后续不必要的纠纷与损失。

3分钟快检法：从外到内按顺序排查

1. 外观漆面检查（1分钟）

绕车一周，重点查看车身接缝处、车门边缘、引擎盖与后备箱衔接位。借助手电筒照射，观察漆面是否存在色差、飞漆、划痕或颗粒感，原厂漆表面光滑均匀，补漆部位易出现颜色偏差或触感粗糙。同时检查车窗玻璃、大灯、尾灯有无裂纹、磕碰痕迹。

2. 轮胎与玻璃日期核查（30秒）

查看轮胎侧面生产标识与玻璃角落生产日期，需与车辆铭牌上的出厂日期核对，偏差不超过3个月为正常。若日期相差过久，可能存在配件被更换的情况，需进一步核实。

3. 内饰状况检查（30秒）

进入车内，检查座椅、方向盘、中控按键等关键部位，确保无明显磨损、污渍或使用痕迹。测试中控按键、空调旋钮、车窗升降等功能，确认反应灵敏、无松动。同时留意车内气味，新车仅含轻微材质味，刺鼻异味需警惕。

4. 里程数与车辆功能核验（1分钟）

启动车辆后，查看仪表盘里程数，新车正常里程应在50公里以内，超出100公里需提出质疑。顺带测试灯光、雨刷、空调、喇叭等基础功能，确保运行正常。

5. 随车文件核对（1分钟）

逐一检查发票、合格证、保养手册、车辆一致性证书等文件，确保齐全且信息一致。重点确认合格证无缺失，保养手册已盖章，这些文件直接影响车辆上牌与后续保修权益。

关键部位“验真”重点

1. 漆面：无偏差、无修复痕迹

原厂漆颜色均匀，无局部明暗差异，接缝处无补漆残留的颗粒感，避免车辆存在运输过程中磕碰修复的情况。

2. 配件日期：保持一致性

轮胎、玻璃的生产时间需与车辆出厂日期相近，确保配件为原厂配套，未被替换为旧件或非原厂件。

3. 里程与内饰：无过度使用痕迹

新车里程数需控制在合理范围，内饰无磨损、污渍，功能按键无频繁按压的痕迹，排除试驾车、展车可能性。

4. 随车文件：齐全且信息匹配

所有文件需完整无缺，文件上的车辆识别码、发动机号等信息需与车辆实际一致，避免因文件问题影响上牌与售后。

拒提红线：遇以下情况直接拒绝提车

1. 漆面色差明显、存在补漆或划痕；

2. 轮胎、玻璃日期与出厂日期偏差超3个月；

3. 仪表盘里程数超过100公里；

4. 内饰有明显磨损、污渍或刺鼻异味；

5. 随车文件不全，尤其是缺少合格证；

6. 发动机舱存在油污、线路松动等异常。

沟通话术：理性维权，明确诉求

1. 指出具体问题后，要求更换同配置新车；

2. 若配件存在异常，可要求更换原厂配件并给予合理补偿；

3. 文件不全时，明确表示暂不提车，待文件补齐后再办理手续。

沟通时态度坚决、表述清晰，无需过度争辩，聚焦问题本身提出合理诉求。

元UP

简单装备助力高效检查

1. 手机：拍摄问题部位留证，方便后续核对信息；

2. 手电筒：照射漆面细节、发动机舱角落，提升检查清晰度；

3. 纸巾：擦拭内饰关键部位，排查污渍；

4. 小本子：记录车辆铭牌信息、里程数，便于核对文件。

你提新车时是否逐一检查这些项目？有没有遇到过隐藏的车辆问题？欢迎在评论区分享你的提车经历，交流更多避坑技巧！